سنسور اکسیژن

سنسور اکسیژن چیست؟

یکی از تاثیر گذار ترین سنسور ها در خودرو می باشد که علاوه بر تاثیر آن بر کارکرد صحیح موتور بر مصرف سوخت نیز اثر می گذارد که به همین دلیل خرابی آن باعث آزار راننده و آسیب دیدن موتور در مواردی نیز می شود که ما در این بخش سعی داریم تا با علائم خرابی سنسور اکسیژن، انواع سنسور اکسیژن، وظیفه سنسور اکسیژن، راه های جلوگیری از خرابی آن و قیمت سنسور اکسیژن بپردازیم.

علائم خرابی سنسور اکسیژن

1- روشن شدن چراغ چک

2- بالا رفتن مصرف سوخت

3- ریپ زدن خودرو به ویژه هنگام موتور سرد

4- مشاهد دود مشکی از اگزوز

5- عدم گاز خوردن خودرو در بعضی از دور ها

6- تک کار کردن موتور (بخصوص خودرو های یورو 4)

7- سیاه زدن یا دوده گرفتن شمع ها

8- بوی بد کارکرد موتور بخصوص موتور سرد

9- در بعضی از موارد باعث بالا رفتن دمای موتور نیز می شود

10- کاهش شتاب و توان موتور

حالا باهم به توضیح موارد بالا یک به یک می پردازیم و امیدواریم تا به شما عزیزان توانسته باشیم توضیحات کار آمدی ارائه داده باشیم.

روشن چراغ چک

سنسور اکسیژن ولتاژ مصرفی تعریف شده ای در کامپیوتر دارد که به محض عدم دریافت دیتا از سنسور به کامپیوتر چراغ چک روشن می شود تا راننده متوجه بروز مشکلی در کارکرد سنسور خودرو شود و به مرکز فنی جهت رفع مشکل مراجعه کند.

بالا رفتن مصرف سوخت

هنگامی که سنسور از کار می افتد دیگر کامپیوتر قادر به پردازش اطلاعات صحیح نیست و چون کامپیوتر برای تنظیم سوخت نیاز به اطلاعات این سنسور مهم دارد مصرف سوخت بالا می رود.

ریپ زدن خودرو به ویژه هنگام موتور سرد

یکی از نشانه های شایع است که خودرو در سربالای دیگر توان سابق را ندارد و بد کار می کند یا حتی در مواقعی گاز نمی خورد. و یا در ابتدای روشن شدن خودرو هنگام صبح پدال هیچ عکس العملی به پای شما نشان نمی دهد و موتور به گونه ای سه سیلندر کار می کند.

مشاهد دود مشکی از اگزوز

مشاهد دود مشکی یکی از اصلی ترین نشانه ها است که دلیل آن بالا بودن سوخت نسبت به هوا را نشان می دهد و باعث دوده زدن شمع و مصرف بالا و دیگر نشانه ها است.

عدم گاز خوردن خودرو

عدم گاز خوردن خودرو تحت تاثیر مواردی مختلفی است، اما یکی از آن ها خرابی سنسور اکسیژن است چرا که مقدار سوخت بالا باعث خفه کردن موتور می شود.

تک کار کردن در خودرو های یورو 4

هنگام موتور روشن در حالت ایست اگر دستتان را جلوی اگزوز قرار دهید باید پرتاب باد یکنواختی از اگزوز حس کنید در غیر اینصورت می توان گفت احتمال خرابی سنسور اکسیژن است. البته خاطر نشان کنیم که این نشانه یکی از موارد ضعف بشمار می آید و بیشتر در خودرو های یورو 4 رویت می شود.

دوده زدن شمع

نشان دهند آن است که مقدار مولکول های سوخت از اکسیژن بیشتر است و احتراق ناقصی شکل گرفته است. مقدار استاندارد آن 1 مولکول سوخت و 14 مولکول هوا است.

علت بوی بد از اگزوز

درست سوخته نشدن هیدروکربن های داخل بنزین به دلیل تنظیم نبودن سوخت باعث به وجود آوردن بوی خام سوزی می شود.

بالا رفتن دمای موتور

احتراق ناقص باعث بالا رفتن دمای کلی موتور می شود که یکی از عوامل آن خرابی سنسور اکسیژن است.

علت کاهش توان و شتاب موتور

همانگونه که در قسمت های پیشین گفته شد بهترین راندمان مقدار سوخت به هوا 1 به 14 است که هنگامی سنسور اکسیژن درست کار نمی کند این حالت منفی در موتور رخ میدهد. البته خاطر نشان کنیم که عوامل دیگیری هم در کاهش توان و شتاب موتور تاثیر گذارند.

جهت سفارش روی عکس کلیک کنید

رفع مشکل سنسور اکسیژن در خودرو های دارای دو سنسور یا همان یورو 4

یکی از ارزان ترین روش ها برای رفع خطای سنسور اکسیژن حذف آن از طریق کامپیوتر خودرو می باشد که اگر خطای سنسور اکسیژن شما بالا (سنسور اکسیژن 1)باشد می توانید سنسور پایین را حذف کرده و سنسور ها را جابجا کنید اینگونه سنسور پایینی که سالم بود جای سنسور خراب را میگیرد، یا اگر خطا در سنسور پایین(سنسور اکسیژن 2) باشد دیگر نیازی به جابجایی سنسور نیست و تنها با حذف کردن آن خطا دیگر در حافظه کامپیوتر ثبت نمی شود و در کارکرد خودرو تاثیری منفی ندارد.

مزایا و معایب حذف سنسور اکسیژن

مزایا

1- کاهش هزینه برای رفع مشکل سنسور اکسیژن

2- بالا رفتن توان خودرو

3- سازگار شدن موتور خودرو با سوخت های معمولی موجود در جایگاه های سوخت ایران

معایب

1- بالا رفتن مصرف سوخت (نهایتاً نیم لیتر در صد کیلومتر)در بعضی از خودرو ها

چگونه سنسور اکسیژن را حذف کنیم؟

برای حذف کردن سنسور اکسیژن شما باید به مرکز های تخصصی تعمیرات الکترونیک خودرو مراجعه فرمائید چرا که در صورت حرفه ای نبودن کاربر فنی، ممکن است به خودرو شما آسیب های جدی وارد شود. مشاورین ما جهت معرفی مراکز تخصصی می توانند به شما کمک کنند.

حذف کردن سنسور اکسیژن مشکلی برای گرفتن معاینه فنی ندارد؟

خیر. گرفتن معاینه فنی معمولی هیچ مشکلی ندارد چرا که دستگاه های تست چهار گاز معاینه فنی تنظیم شده برای خودرو های یورو 2 می باشند. ولی اگر هدف شما گرفتن معاینه فنی برتر است دچار مشکل می شوید.